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FRAM鐵電存儲(chǔ)器在汽車應(yīng)用方面的優(yōu)勢(shì)
相比于其他市場(chǎng),汽車市場(chǎng)更為關(guān)注技術(shù)成熟度。目前FRAM在汽車行業(yè)的銷售數(shù)量已超過(guò)8億臺(tái),技術(shù)已相當(dāng)成熟,汽車行業(yè)的客戶完全可以對(duì)此放
2020-05-21
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MRAM緩存可行性比SRAM更高
隨著制程邁向5nm甚至3nm,半導(dǎo)體工藝復(fù)雜性劇增導(dǎo)致高密度SRAM在先進(jìn)技術(shù)節(jié)點(diǎn)處的縮小變得更為有限。為減少面積和能耗,STT-MRAM存儲(chǔ)器已成
2020-05-20
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如何減小SRAM讀寫操作時(shí)的串?dāng)_
靜態(tài)存儲(chǔ)器SRAM是一款不需要刷新電路即能保存它內(nèi)部存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器。在SRAM 存儲(chǔ)陣列的設(shè)計(jì)中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)串?dāng)_問(wèn)題發(fā)生。那么要如何減小
2020-05-19
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采用分級(jí)字線結(jié)構(gòu)可提高SRAM讀寫速度及降低電路動(dòng)態(tài)功耗
采用分級(jí)字線結(jié)構(gòu)的存儲(chǔ)器將整個(gè)存儲(chǔ)陣列劃分為若干個(gè)相同的子陣列。與非分級(jí)字線結(jié)構(gòu)相比,它需要采用多級(jí)的字線譯碼才能完成對(duì)存儲(chǔ)單元的
2020-05-18
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SRAM中的功耗來(lái)源
在CMOS電路中,功耗的來(lái)源主要有兩個(gè)方面(1)靜態(tài)功耗,即反向漏電流造成的功耗;(2)動(dòng)態(tài)功耗,由電路作開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí)進(jìn)入過(guò)渡區(qū)由峰值電流
2020-05-15
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半導(dǎo)體SRAM存儲(chǔ)器綜述
最近30年,隨著微電子技術(shù)的飛速發(fā)展,半導(dǎo)體存儲(chǔ)器也正朝著顯著的方向發(fā)展,由于DRAM具有高密度和每位低價(jià)格的優(yōu)點(diǎn),已成為了生產(chǎn)最多的用
2020-05-14
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